奧運會期間，北京地鐵創(chuàng)造了日客運量492萬人次的歷史新高，累計運送乘客15693.5萬人次。國慶期間，上海地鐵日均客流305萬人次，較去年同比增長33.9%。如今，城市交通擁堵問題使各地交通部門紛紛把目光投向軌道交通，地鐵的建設越來越完善，乘客也越來越多。據(jù)統(tǒng)計，在我國48個百萬人口以上的大城市中，已有20多個城市開展了軌道交通建設的前期工作。全國近期規(guī)劃建設地鐵1700多公里，總投資超過6000億元。北京、上海和廣州等地更是在以每年建成40至60公里的速度加快地鐵建設。2008年開通了很多新線路，地鐵在我國整個公共客運交通系統(tǒng)中的客運量分擔率應該會達到20%以上，但與發(fā)達國家仍有差距，在發(fā)達國家，地鐵能分擔50%以上的公共交通客運量。

    易觀分析：   

    我國地鐵視訊媒體市場處于圈地運動的快速發(fā)展階段，但是由于渠道資源所限，發(fā)展的速度并沒有公交市場快。我國大陸地區(qū)目前只有北京、上海、廣州、深圳、天津、重慶、南京、大連（輕軌）鋪設了地鐵視訊媒體網(wǎng)絡，還有部分二級城市正在修建地鐵。因此，隨著國家對地鐵的大力建設，地鐵視訊媒體市場的空間還很大。

    易觀國際（AnalysysInternational）研究表明，2008年第2季度地鐵視訊媒體廣告收入達到0.39億人民幣，環(huán)比增長39%，是移動電視領域中增長最快的細分市場之一。易觀國際（AnalysysInternational）認為，隨著各大城市公交特別是軌道交通的快速發(fā)展，高油價及停車費用上升導致私車使用成本提高，地鐵的便捷快速使人們通過地鐵出行將進一步增加，伴隨地鐵建設成長起來的地鐵視訊媒體也將成為移動電視廣告市場新的增長點。   

    在市場競爭方面，目前地鐵電視運營商主要有DMG、華視傳媒、巴士在線以及東方明珠(600832,股吧)移動電視有限公司，DMG覆蓋了60%以上的市場區(qū)域，2008年2季度在地鐵視訊媒體收入占比近7成，但這幾家大型運營商各有其獨特優(yōu)勢，不會阻礙地鐵視訊媒體廣告市場的良性競爭。DMG業(yè)務發(fā)展的方式與公交移動電視市場中主要以資本取勝不同，其優(yōu)勢是具有市場領先的技術工程背景，用技術換取渠道資源，其核心價值是為地鐵運營公司提供乘客信息導乘系統(tǒng)，將最先進的信息系統(tǒng)與視頻媒體技術有效結合，幫助地鐵運營公司提高運營質量，并為地鐵乘客提供最為便利的服務化信息。目前，乘客信息導乘系統(tǒng)已經(jīng)在全國大部分地鐵線路上被廣泛使用，并成為現(xiàn)代軌道建設中不可或缺的基礎配備。

    研究說明：

    易觀國際（AnalysysInternational）提供的產(chǎn)業(yè)分析，主要是在產(chǎn)業(yè)宏觀數(shù)據(jù)、最終用戶季度調研數(shù)據(jù)、廠商歷史數(shù)據(jù)以及廠商季度業(yè)務監(jiān)測信息等基礎上，運用易觀的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結合市場研究、行業(yè)研究以及廠商研究方法得出的，主要反映了市場現(xiàn)狀、趨勢、拐點和規(guī)律，以及廠商的發(fā)展現(xiàn)狀。

    易觀國際（AnalysysInternational）相信通過上述產(chǎn)業(yè)研究方法得出的數(shù)據(jù)在行業(yè)公認可接受誤差范圍內(nèi)，可以準確反映行業(yè)走勢與變化規(guī)律。

    通過專業(yè)研究方法得到的研究結果，旨在供決策參考。廠商的實際數(shù)據(jù)請查詢廠商發(fā)布的財務報告。