高達(dá)330多億元的建設(shè)投入以及后期的管理投入成本很難在短時(shí)間內(nèi)收回，客運(yùn)和貨運(yùn)都將長期虧損。北京鐵路局客運(yùn)處處長李冰久說，青藏列車永遠(yuǎn)都不允許做任何有商業(yè)嫌疑的廣告。