【編者的話】
冬天來(lái)了，天黑得早了，晚上出行的市民越來(lái)越感到身邊路燈的重要。然而，在江城有些路段，要么路燈太昏暗，行人要不停低頭看路；要么是路燈藏在樹叢里，半遮半掩；要么路燈太亮，緊靠街邊的市民睡眠大受影響……我們身邊的路燈怎么了？今起，本報(bào)推出“身邊的路燈怎么了”系列報(bào)道，為部分路燈找找病因。
“解放路是主干路，可兩側(cè)的路燈光線太暗，每天從這里走都心驚膽戰(zhàn)，覺得很不方便?！币坏缴弦拱啵易∥洳夥怕返恼屡烤涂鄲啦灰?。
像章女士這樣為路燈“發(fā)愁”且致電本報(bào)的市民還不少。連日來(lái)，記者走訪武昌黃鸝路、漢口黃浦大街等近10處路段，發(fā)現(xiàn)不少道路的路燈的確頗暗，亮度還比不上路邊門面的招牌。
21日晚10時(shí)，夜已漆黑，可解放路上的車流和行人仍然不少。記者觀察發(fā)現(xiàn)，相比其他主干路，解放路整條路上的路燈光線都很暗淡，中間有一段路甚至沒有亮燈。同時(shí)，由于樹木遮擋，燈泡部分無(wú)法“露臉”，本就昏暗的光線基本上只能照射到路面的中間部分，對(duì)于路兩側(cè)則完全于事無(wú)補(bǔ)，行走在人行道上的市民深感不便。和路燈相比，道路兩旁的門面房和商場(chǎng)倒是“貢獻(xiàn)”出了更多的光亮，過路行人往往是“借”他們的招牌燈、霓虹燈看路。
路燈不亮，司機(jī)也不方便。昨晚8點(diǎn)，黃鸝路上，一位的士司機(jī)說，在這條路上，他每次開到路口都得減速，“以前差點(diǎn)撞到人，現(xiàn)在我都很小心”。司機(jī)駕車時(shí)基本上都靠自己的車燈看路況，可即使車輛打開遠(yuǎn)光燈，視線所及也是一片昏暗，如果行人橫穿馬路或有車輛突然從路口駛出，司機(jī)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并不容易。
