有媒體報道了中國國際航空公司的飛機機身上將出現(xiàn)巨型廣告宣傳畫后，記者從負(fù)責(zé)該項廣告業(yè)務(wù)的中國航空傳媒廣告公司了解到，雖然具體的廣告費用還沒有確定，但機身廣告制作期間的停機損失需客戶買單?！?

    中國航空傳媒廣告公司工作人員告訴記者，由于這是一種新型的廣告媒體，因此廣告費用還沒有最后確定，必須先跟相關(guān)客戶進行接觸，看看客戶的認(rèn)可程度之后再作決定。但據(jù)該工作人員透露，這個費用絕對是一個“天文數(shù)字”。因為做一次廣告，時間都是以年計算。因制作一次機身廣告需要較長的時間和復(fù)雜的手續(xù)，大型波音飛機本身的運輸任務(wù)繁重，不能反復(fù)停運來制作廣告。

    據(jù)該工作人員透露，廣告費用雖然未定，但算一算廣告制作成本就已經(jīng)令人咋舌：粘貼機身廣告必須由專業(yè)企業(yè)操作，工作人員的工資是按小時、按美元計算的；廣告使用的特殊粘貼材料要經(jīng)過溫度、壓力、濕度、風(fēng)力等考驗，還得能保證貼得牢、不褪色，揭下來不能留膠，當(dāng)然價格不菲；另外，非常重要的一點是，在機身上制作廣告必須讓飛機停飛，這停飛制作的“誤工費”當(dāng)然要由做廣告的客戶來“買單”。據(jù)估計，制作一次廣告的時間在一周至一個月之內(nèi)，時間長短主要取決于廣告圖案的復(fù)雜程度，這幾項加起來已經(jīng)突破百萬元了。

  中國航空傳媒廣告公司的工作人員透露，他們希望有銀行、ＩＴ業(yè)等社會形象良好的“巨頭”來捧場。一些頗有爭議、難登大雅之堂的藥品廣告估計難以中選。