銀川市新近出臺的2007年至2008年“優(yōu)先發(fā)展公共交通工程”方案確定：到2008年，公共交通在城市交通總出行的分擔率由目前的27%提高到35%以上，其中常規(guī)公交車在公共交通出行中的分擔率，由目前的38.6%提高到48%。

    該方案提出：公交車數(shù)量由2006年的846標臺增加到1188標臺，城市萬人擁有公交車的數(shù)量由10.6標臺提高到13.5標臺。通過新辟、優(yōu)化和調整，公交線路由54條增加至67條，公交線路總長度由1124公里增加到1290公里。停靠站由648個增加到750個以上，市區(qū)街道500米左右有公交站點。建設北京路和黃河路快速公交走廊，減輕乘客疲勞，平均運行速度由現(xiàn)在的每小時18.6公里提高到22公里，平均發(fā)車時間縮短至5分鐘。建立公共交通IC卡（交通一卡通）收費系統(tǒng)，建立公共交通GPS衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)。

    針對這一目標，今年銀川市更新公交車46輛，新增公交車162標臺；2008年更新公交車58輛，新增公交車180標臺。今年新辟公交線路10條，其中空調線路兩條；2008年新辟公交線路7條，包括一條空調車線路。積極實施“綠色公交”工程，使公交車尾氣排放全部達到環(huán)保標準。