由于車流量日益增加，內(nèi)環(huán)高速公路收費站常現(xiàn)車輛排成“長龍”過關(guān)的景象，惹得部分司機抱怨內(nèi)環(huán)高速不高速。高發(fā)司總經(jīng)理李祖?zhèn)プ蛉赵谠露刃侣勍鈺媳硎?，這種狀況將在2009年得到改觀，屆時內(nèi)環(huán)高速所有收費站都將撤銷，全部轉(zhuǎn)移到外環(huán)高速上。
內(nèi)環(huán)車流量3年漲10倍
三年前，內(nèi)環(huán)高速納入年票后，立即成為過往車輛的首選，車流量迅速增長。
據(jù)介紹，納入年票前，內(nèi)環(huán)高速公路一天的車流量大約為3萬~4萬輛，現(xiàn)在為每天40萬輛，增長了10倍。車流量大幅增長，堵車問題也隨之出現(xiàn)。雖然去年高發(fā)司完成了對內(nèi)環(huán)高速的“白改黑”工程，內(nèi)環(huán)各收費站還啟用了“移動收費系統(tǒng)”，大大提高了通過能力。但內(nèi)環(huán)高速的擁堵問題仍然存在，特別是每天的高峰時段，楊公橋立交、五童路立交等收費站堵車嚴(yán)重。
后年取消所有收費站
李祖?zhèn)ソ榻B，繞城高速公路目前正在緊張施工，將于2009年建成，屆時，內(nèi)環(huán)高速公路的20個收費站將全部撤銷，轉(zhuǎn)移至繞城高速和內(nèi)環(huán)高速之間的各條射線高速公路上。為避免今后車流量增長，繞城高速公路“重蹈覆轍”，如今在設(shè)計時繞城高速便盡量減少了收費站，只設(shè)置了連接地方道路的收費站。過渡時期不停車收費如今距2009年還有2年時間，內(nèi)環(huán)高速公路的擁堵問題如何解決？李祖?zhèn)シQ，高發(fā)司正在進行“不停車收費系統(tǒng)”的研究，并將于今年在內(nèi)環(huán)高速的部分收費站進行試點，由于該系統(tǒng)以電子標(biāo)簽作為數(shù)據(jù)載體，通過無線方式交換數(shù)據(jù)，因此不需要停車或者找補現(xiàn)金，過站速度將是目前的4倍，也將一定程度上緩解擁堵狀況。據(jù)悉，首批試點“不停車收費系統(tǒng)”的將是二郎、北環(huán)和人和三處收費站。本新聞共2頁,當(dāng)前在第1頁1
成渝高速免費后續(xù)
專家:成渝高速免費“三步走”
第一步：實行一卡通；第二步：降低通行費；第三步：全免費通行本報訊（記者梁鵬）針對日前熱議的“成渝高速可否免費”熱點，成渝兩地專家們昨日建議可分三步走，首先推行兩地收費“一卡通”，然后降低通行費，最后在條件成熟時實現(xiàn)成渝高速公路的免費通行?！俺捎甯咚佟豢ㄍā那捌诠ぷ魑覀円呀?jīng)啟動，雙方正在協(xié)商相關(guān)結(jié)算機制”，高發(fā)司有關(guān)人士透露，如果一切順利，預(yù)計明年內(nèi)就有可能實施。實際上，早在去年12月，首屆中國西部高速公路管理研討會在重慶舉辦時，四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司董事長高淳也表示，目前經(jīng)成渝高速由重慶到成都，需分別通過重慶桑家坡和四川漁箭兩個收費站，不僅手續(xù)繁瑣，耽誤時間，而且人為刻意強調(diào)兩地區(qū)域，為跨區(qū)域投資帶來影響。據(jù)悉，為打造無障礙通道，川渝兩地高速公路實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費，兩地高速公路管理部門將啟動技術(shù)協(xié)調(diào)工作，著手開發(fā)軟件，共同制定和發(fā)放IC卡，使成渝高速成為西南第一條跨省聯(lián)網(wǎng)收費的高速公路。此外，對于專家們建議的“免費三步走”，有關(guān)部門表示有一定可行性，將進行仔細(xì)調(diào)研。目前，仍有市民打進本報熱線發(fā)表看法，而騰訊大渝網(wǎng)上“成渝高速路醞釀免費”專題依然熱鬧，截至昨晚7時，點擊率已接近10萬次，有1.1萬名網(wǎng)友參與了調(diào)查，其中90%以上支持免費。今年又有三條高速路通車“截止到今年3月，我市已通車777公里，約占2010年規(guī)劃通車?yán)锍痰?0％?！备甙l(fā)司總經(jīng)理李祖?zhèn)ソ榻B，今年年底，渝湘高速界石到水江段、墊（江）忠（縣）路、渝遂路三條高速公路有望建成通車。我市目前在建的有4條大通道。一是渝湘高速，全長413公里，二是渝宜高速，在建的是萬州到巫山段，全長209公里。三是外環(huán)高速，全長188公里。第四條是滬蓉國道重慶境內(nèi)的墊恩高速路，全長155公里。此外，針對重慶高速服務(wù)區(qū)偏少的現(xiàn)狀，高發(fā)司今年內(nèi)將新建成渝黔高速綦江、渝合團山堡、內(nèi)環(huán)華巖、界水路大觀4個服務(wù)區(qū)，并開工渝武路錢塘、渝宜路長壽、內(nèi)環(huán)大佛寺3個服務(wù)區(qū)。高發(fā)司還表示，計重收費預(yù)計將在5月推出，目前前期準(zhǔn)備工作正有序進行。為應(yīng)對主城區(qū)范圍的擴大，已成為“城市干道”的內(nèi)環(huán)高速為美化景觀，將在5月以前植樹20多萬株，成為又一條城市景觀大道。高發(fā)司稱，該工程已于2月啟動，總投資約1億元。
內(nèi)環(huán)車流量3年漲10倍
三年前，內(nèi)環(huán)高速納入年票后，立即成為過往車輛的首選，車流量迅速增長。
據(jù)介紹，納入年票前，內(nèi)環(huán)高速公路一天的車流量大約為3萬~4萬輛，現(xiàn)在為每天40萬輛，增長了10倍。車流量大幅增長，堵車問題也隨之出現(xiàn)。雖然去年高發(fā)司完成了對內(nèi)環(huán)高速的“白改黑”工程，內(nèi)環(huán)各收費站還啟用了“移動收費系統(tǒng)”，大大提高了通過能力。但內(nèi)環(huán)高速的擁堵問題仍然存在，特別是每天的高峰時段，楊公橋立交、五童路立交等收費站堵車嚴(yán)重。
后年取消所有收費站
李祖?zhèn)ソ榻B，繞城高速公路目前正在緊張施工，將于2009年建成，屆時，內(nèi)環(huán)高速公路的20個收費站將全部撤銷，轉(zhuǎn)移至繞城高速和內(nèi)環(huán)高速之間的各條射線高速公路上。為避免今后車流量增長，繞城高速公路“重蹈覆轍”，如今在設(shè)計時繞城高速便盡量減少了收費站，只設(shè)置了連接地方道路的收費站。過渡時期不停車收費如今距2009年還有2年時間，內(nèi)環(huán)高速公路的擁堵問題如何解決？李祖?zhèn)シQ，高發(fā)司正在進行“不停車收費系統(tǒng)”的研究，并將于今年在內(nèi)環(huán)高速的部分收費站進行試點，由于該系統(tǒng)以電子標(biāo)簽作為數(shù)據(jù)載體，通過無線方式交換數(shù)據(jù)，因此不需要停車或者找補現(xiàn)金，過站速度將是目前的4倍，也將一定程度上緩解擁堵狀況。據(jù)悉，首批試點“不停車收費系統(tǒng)”的將是二郎、北環(huán)和人和三處收費站。本新聞共2頁,當(dāng)前在第1頁1
成渝高速免費后續(xù)
專家:成渝高速免費“三步走”
第一步：實行一卡通；第二步：降低通行費；第三步：全免費通行本報訊（記者梁鵬）針對日前熱議的“成渝高速可否免費”熱點，成渝兩地專家們昨日建議可分三步走，首先推行兩地收費“一卡通”，然后降低通行費，最后在條件成熟時實現(xiàn)成渝高速公路的免費通行?！俺捎甯咚佟豢ㄍā那捌诠ぷ魑覀円呀?jīng)啟動，雙方正在協(xié)商相關(guān)結(jié)算機制”，高發(fā)司有關(guān)人士透露，如果一切順利，預(yù)計明年內(nèi)就有可能實施。實際上，早在去年12月，首屆中國西部高速公路管理研討會在重慶舉辦時，四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司董事長高淳也表示，目前經(jīng)成渝高速由重慶到成都，需分別通過重慶桑家坡和四川漁箭兩個收費站，不僅手續(xù)繁瑣，耽誤時間，而且人為刻意強調(diào)兩地區(qū)域，為跨區(qū)域投資帶來影響。據(jù)悉，為打造無障礙通道，川渝兩地高速公路實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費，兩地高速公路管理部門將啟動技術(shù)協(xié)調(diào)工作，著手開發(fā)軟件，共同制定和發(fā)放IC卡，使成渝高速成為西南第一條跨省聯(lián)網(wǎng)收費的高速公路。此外，對于專家們建議的“免費三步走”，有關(guān)部門表示有一定可行性，將進行仔細(xì)調(diào)研。目前，仍有市民打進本報熱線發(fā)表看法，而騰訊大渝網(wǎng)上“成渝高速路醞釀免費”專題依然熱鬧，截至昨晚7時，點擊率已接近10萬次，有1.1萬名網(wǎng)友參與了調(diào)查，其中90%以上支持免費。今年又有三條高速路通車“截止到今年3月，我市已通車777公里，約占2010年規(guī)劃通車?yán)锍痰?0％?！备甙l(fā)司總經(jīng)理李祖?zhèn)ソ榻B，今年年底，渝湘高速界石到水江段、墊（江）忠（縣）路、渝遂路三條高速公路有望建成通車。我市目前在建的有4條大通道。一是渝湘高速，全長413公里，二是渝宜高速，在建的是萬州到巫山段，全長209公里。三是外環(huán)高速，全長188公里。第四條是滬蓉國道重慶境內(nèi)的墊恩高速路，全長155公里。此外，針對重慶高速服務(wù)區(qū)偏少的現(xiàn)狀，高發(fā)司今年內(nèi)將新建成渝黔高速綦江、渝合團山堡、內(nèi)環(huán)華巖、界水路大觀4個服務(wù)區(qū)，并開工渝武路錢塘、渝宜路長壽、內(nèi)環(huán)大佛寺3個服務(wù)區(qū)。高發(fā)司還表示，計重收費預(yù)計將在5月推出，目前前期準(zhǔn)備工作正有序進行。為應(yīng)對主城區(qū)范圍的擴大，已成為“城市干道”的內(nèi)環(huán)高速為美化景觀，將在5月以前植樹20多萬株，成為又一條城市景觀大道。高發(fā)司稱，該工程已于2月啟動，總投資約1億元。
