一場(chǎng)新的地鐵資源圈地運(yùn)動(dòng)或?qū)⑸涎荨?/P>

　　據(jù)《中國(guó)日?qǐng)?bào)》5月27日?qǐng)?bào)道,國(guó)家發(fā)改委已批準(zhǔn)一項(xiàng)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目,將在中國(guó)19個(gè)城市建成總長(zhǎng)約2100公里的城市軌道交通,該項(xiàng)投資總計(jì)約8000億元人民幣,擬于2015年全部投入運(yùn)營(yíng)。

　　毫無(wú)疑問(wèn),2100公里的城市軌道交通規(guī)劃將引發(fā)戶外傳媒市場(chǎng)的群雄逐鹿。

　　本報(bào)記者為此采訪了占據(jù)中國(guó)80%地鐵媒體、40%的巴士媒體市場(chǎng)份額的德高集團(tuán)（Euronext:DEC）。該公司1964年創(chuàng)立于法國(guó),目前在全球戶外媒體公司中排名第二。

　　德高中國(guó)有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,是否參與新的地鐵廣告項(xiàng)目招標(biāo)與協(xié)商,“目前暫時(shí)無(wú)法發(fā)表評(píng)論”。

　　然而,以并購(gòu)方式縱橫于中國(guó)戶外媒體市場(chǎng)的德高而言,在被譽(yù)為中國(guó)戶外媒體“并購(gòu)年”的2009年,是否會(huì)掀起又一輪并購(gòu)高潮？

　　亞太區(qū)業(yè)績(jī)兩位數(shù)下降

　　5月6日,德高集團(tuán)在巴黎發(fā)布截至2009年3月31日的一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示其一季度營(yíng)業(yè)額為4.246億歐元,同比下降11.9%。其中,“與2008年的高增長(zhǎng)相比,由于3月份中國(guó)嚴(yán)峻的外貿(mào)環(huán)境,亞太區(qū)的收入產(chǎn)生兩位數(shù)的下降”。

　　而就在剛剛過(guò)去的2008年,德高集團(tuán)收入21.686億歐元,同比增長(zhǎng)2.9%。中國(guó)地區(qū)甚至實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。

　　德高中國(guó)緣何遭遇滑鐵盧？

　　根據(jù)易觀國(guó)際發(fā)布的《中國(guó)戶外電子屏市場(chǎng)年度綜合報(bào)告2009》數(shù)據(jù)顯示,2008年中國(guó)戶外電子屏廣告市場(chǎng)整體規(guī)模為65.3億元,比2007年增長(zhǎng)56.2％。與之相比,受金融危機(jī)重創(chuàng),傳統(tǒng)戶外媒體下滑嚴(yán)重,戶外媒體全年的整體投放額同比下降4%。

　　而戶外視訊廣告正是德高薄弱的一環(huán)。

　　雖然德高集團(tuán)于2005年就進(jìn)入中國(guó),并掌握了中國(guó)80%的地鐵媒體市場(chǎng),但一直專注于戶外平面媒體,少有涉足視訊領(lǐng)域,更沒(méi)有與相關(guān)地鐵公司簽署視訊媒體合作內(nèi)容?！暗赂咴趥鹘y(tǒng)媒體占據(jù)比較大的優(yōu)勢(shì),一個(gè)新的市場(chǎng)會(huì)有很大的風(fēng)險(xiǎn),這也是它猶豫的原因?！?易觀國(guó)際資深分析師周海泉說(shuō),視訊媒體運(yùn)作與傳統(tǒng)媒體不同,包括輪播、監(jiān)測(cè)、監(jiān)播等都需要牽扯到很大的精力。

　　而這恰恰成就了一批國(guó)內(nèi)企業(yè),航美傳媒、DMG、華視傳媒等新興企業(yè)。

　　以華視傳媒(Nasdaq: VISN)為例,2008年該公司全年總收入1.041億美元,凈利潤(rùn)為4680萬(wàn)美元,同比大漲398.4%。

　　《亞洲戶外》董事長(zhǎng)黃淘向記者分析,地鐵是一個(gè)優(yōu)勢(shì)的媒介資源,作為傳統(tǒng)媒體的德高集團(tuán)在做大現(xiàn)有主業(yè)的同時(shí),會(huì)更多向視訊媒體進(jìn)發(fā),因?yàn)楝F(xiàn)今行業(yè)面臨一個(gè)傳統(tǒng)與視訊媒體整合的趨勢(shì),“細(xì)分市場(chǎng)在擴(kuò)大,不僅客戶方面開始細(xì)分,地鐵里、外,平面與視頻媒體也開始受到精細(xì)的區(qū)分,在精細(xì)區(qū)分的基礎(chǔ)上,數(shù)字與平面都會(huì)做整合,會(huì)根據(jù)乘客的需要去打包,排列組合以達(dá)到更好的投放效果”。

　　事實(shí)上,德高已經(jīng)開始了進(jìn)軍戶外視訊媒體的嘗試。

　　現(xiàn)如今進(jìn)入上海地鐵人民廣場(chǎng)三線地鐵換乘通道,會(huì)看到兩側(cè)尺寸為103英寸的等離子電子屏廣告,而這些電子屏的擁有者即為德高集團(tuán)下屬子公司申通德高。

　　周海泉告訴記者,德高集團(tuán)位于上海地鐵站的電子屏采用的是刷屏廣告模式,“從傳統(tǒng)媒體過(guò)渡到視訊媒體,安裝刷屏裝置是一個(gè)很重要的過(guò)渡?！?/P>

　　事實(shí)上,目前新興視訊媒體與傳統(tǒng)戶外媒體的業(yè)務(wù)交叉已不再鮮見(jiàn)。從北京、深圳機(jī)場(chǎng)(000089,股吧)發(fā)展起來(lái)的航美傳媒于近期獲得中國(guó)石化(600028,股吧)全國(guó)超過(guò)28000座加油站為期6年的媒體獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)。

　　除戶外視訊媒體資源外,國(guó)家發(fā)改委2100公里的城市軌道交通規(guī)劃也強(qiáng)烈地刺激著業(yè)界的神經(jīng)。

　　“依照現(xiàn)在700多公里的地鐵里程以及1200萬(wàn)人/天的市場(chǎng)容量估算,到2015年中國(guó)地鐵將達(dá)到3200萬(wàn)人/天的流量?！敝芎ＨQ國(guó)家4萬(wàn)億的投資中,約有1萬(wàn)億為投向地鐵軌道交通,地鐵媒體廣告市場(chǎng)的成長(zhǎng)空間可窺一斑。

　　在此之前,德高集團(tuán)已為地鐵市場(chǎng)的盈利做了一個(gè)最好的注腳。德高集團(tuán)目前擁有上海地鐵戶外廣告的15年經(jīng)營(yíng)權(quán),預(yù)期將實(shí)現(xiàn)廣告收入150億元人民幣。

　　并購(gòu)利器

　　“2009年,對(duì)于中國(guó)戶外廣告業(yè)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的企業(yè)而言,應(yīng)該是生命攸關(guān)的一年。是迅速提升還是徹底沉淪,2009年第三季度就會(huì)見(jiàn)分曉?！秉S淘將2009年稱為戶外媒體“更深層次的并購(gòu)整合年”。

　　一位不愿意公開姓名的分析師表示,2008年國(guó)內(nèi)有的背投戶外廣告公司的PE是七八倍,金融危機(jī)后風(fēng)云突變,“眼下許多企業(yè)的PE就只有三四倍,這讓外資加大并購(gòu)成為可能”。

　　而德高集團(tuán)向來(lái)有借助并購(gòu)進(jìn)入新市場(chǎng)的傳統(tǒng)。2005年3月德高集團(tuán)進(jìn)入中國(guó),并在當(dāng)年迅速兼并了媒體世紀(jì)（8160.HK）與媒體伯樂(lè)(8072.HK)——兩者當(dāng)年位于中國(guó)戶外廣告媒體四強(qiáng)中的前兩名,擁有北京全部地鐵線及上海全部地鐵線的廣告經(jīng)營(yíng)權(quán),以及內(nèi)地其他地區(qū)萬(wàn)余輛公交車車身廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)、香港及澳門機(jī)場(chǎng)的廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)。通過(guò)兩次并購(gòu),德高迅速躍居中國(guó)戶外廣告媒體第一名。

　　德高大中華區(qū)行政總裁黃漢釗表示,德高對(duì)媒體