2009年中國(guó)車市之所以能在全球性金融危機(jī)的背景下上演末路狂飆的好戲，中國(guó)政府強(qiáng)有力的政策刺激起到了巨大的作用，密集出臺(tái)的汽車消費(fèi)鼓勵(lì)政策確實(shí)有效的拉動(dòng)了汽車需求，但是與汽車銷售市場(chǎng)反差較大的汽車報(bào)刊廣告市場(chǎng)09年的增長(zhǎng)率卻不足10%，根據(jù)慧聰鄧白氏研究的廣告監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，09年汽車行業(yè)報(bào)刊廣告刊登總額為92.3億元，同比增長(zhǎng)只有6.1%。
2009年對(duì)于汽車行業(yè)報(bào)刊廣告市場(chǎng)來(lái)說(shuō)其實(shí)是非常特殊的一年。08年末對(duì)于經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的不景氣，很多汽車行業(yè)廣告主在做下一年廣告預(yù)算時(shí)就會(huì)非常謹(jǐn)慎，廣告預(yù)算大幅減少是情理之中的事。但是在國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策的有效刺激下，09年車市的增長(zhǎng)超過(guò)很多企業(yè)的預(yù)料，而廣告預(yù)算已經(jīng)在年初制定，當(dāng)初對(duì)于車市預(yù)期過(guò)于悲觀，而實(shí)際情況是即使沒有做后續(xù)的廣告投入，車市銷量仍然一片火爆，甚至于一些廠家和經(jīng)銷商出現(xiàn)排隊(duì)購(gòu)車供不應(yīng)求的局面。
經(jīng)過(guò)09年汽車行業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)的狂飆，2010年聰明的廣告商還會(huì)坐以待斃等待著不打廣告、銷量狂增的情況嗎??答案是否定的。因?yàn)?9年是因?yàn)閺V告預(yù)算縮減，而此時(shí)正好巧遇國(guó)家鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策這樣的前提下廠商和經(jīng)銷商漁翁得利。在09年的一年里多數(shù)廠商和經(jīng)銷商的營(yíng)銷力度大幅減少，而做慣了廣告的他們已經(jīng)開始焦慮：2010年政策刺激力度有所下降，我的產(chǎn)品不做營(yíng)銷能和09年一樣銷量火紅嗎?其他廠商如若趁著政策東風(fēng)再加上大力度的廣告宣傳，產(chǎn)品肯定還會(huì)一路飄紅，因此我們的營(yíng)銷策略也不能有放松。當(dāng)今社會(huì)營(yíng)銷有時(shí)候確實(shí)能決定一個(gè)企業(yè)的成敗，2010年廣告商在廣告投放方面也將不遺余力，利用廣告加強(qiáng)形象宣傳、促銷滲透，從而能夠獲得比今年更好的銷售業(yè)績(jī)。
另外從汽車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)報(bào)刊廣告刊登情況來(lái)看，中級(jí)轎車廣告投放繼續(xù)領(lǐng)跑汽車報(bào)刊廣告市場(chǎng)。在09年共投放廣告28.33億元，占機(jī)動(dòng)車廣告總量的三成，相比同期減少4.37%。普及型轎車、中高級(jí)轎車、越野車廣告投放額都超過(guò)了10億元，普及型轎車和中高級(jí)轎車廣告投放額同比增長(zhǎng)率都達(dá)到了27%，越野車廣告投放額同比增長(zhǎng)6.45%。廣告投放額同比增長(zhǎng)幅度最大的是豪華型轎車，共投放3.56億元，同比增長(zhǎng)38.68%。除重點(diǎn)車型的廣告投放有所變化外，汽車行業(yè)報(bào)刊廣告的發(fā)展還呈現(xiàn)出以下趨勢(shì)：
一、一線城市增速放緩部分二線、三線城市汽車報(bào)刊廣告投放熱情高漲
一線城市汽車報(bào)刊廣告量增速偏低主要由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)媒體發(fā)展包括各種新媒體都相對(duì)較成熟，而新媒體的發(fā)展成熟首當(dāng)其沖對(duì)傳統(tǒng)媒體形成很大沖擊。對(duì)于“時(shí)髦”的汽車廣告主來(lái)講新媒體絕對(duì)是他們非常熱衷的廣告載體。因此除報(bào)刊媒體之外，汽車廣告主在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)網(wǎng)絡(luò)媒體的廣告投放量也非常大。這些因素均是制約“北上廣”一線城市汽車報(bào)刊廣告市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的原因。
而部分二線城市汽車報(bào)刊廣告的快速增長(zhǎng)有兩個(gè)原因：第一，二線城市新媒體的發(fā)展相對(duì)落后，消費(fèi)者對(duì)于傳統(tǒng)媒體的依賴度還非常高，廣告主仍然將平媒作為重要的廣告投放載體;第二，二線城市已經(jīng)成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。因此二線城市蘊(yùn)藏的消費(fèi)需求和廣告價(jià)值不言而喻，部分汽車行業(yè)廣告主已經(jīng)在提高二線城市的廣告投放比例。
二、旅游休閑類、服飾美容類雜志可能成為汽車行業(yè)廣告新的增長(zhǎng)點(diǎn)
機(jī)動(dòng)車行業(yè)類雜志以及財(cái)經(jīng)雜志在汽車行業(yè)廣告的占比非常大，但這一比例已現(xiàn)下降趨勢(shì)，相比之下旅游休閑類、服飾美容類雜志的市場(chǎng)份額上升較為明顯，上述兩類雜志可能成為汽車行業(yè)廣告新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
三、汽車報(bào)紙廣告版面變小已成趨勢(shì)汽車雜志廣告版面規(guī)格變大非常明顯
汽車廣告主在報(bào)紙廣告版面規(guī)格的選擇上基本以半版廣告為主，1/4版和整版廣告的占比在20%左右。上述主要的版面規(guī)格中，廣告主在整版廣告的花費(fèi)有下降趨勢(shì)，1/4版的份額呈現(xiàn)明顯上升趨勢(shì)，對(duì)于報(bào)紙廣告來(lái)講，版面變小是廣告主在投放廣告時(shí)的一個(gè)趨勢(shì)。
對(duì)于汽車雜志廣告來(lái)講，以往的1整頁(yè)廣告已經(jīng)不再是“潮流”，取而代之的是連續(xù)2整頁(yè)以上到5整頁(yè)的廣告正在成為一種新的投放方式。07-09年1整頁(yè)廣告的份額下降了10個(gè)百分點(diǎn)以上，而2-5整頁(yè)廣告的占比上升近10個(gè)百分點(diǎn)，另外6-10整頁(yè)規(guī)格的廣告占比也有較為明顯的上升趨勢(shì)。
四、中級(jí)轎車品牌廣告在雜志媒體的選擇上存在很大差異
以凱美瑞和雅閣品牌為例，凱美瑞品牌基本是以機(jī)動(dòng)車行業(yè)類雜志廣告投放為主，財(cái)經(jīng)類、旅游休閑類和時(shí)事新聞?lì)愲s志廣告投放為輔的投放策略。而雅閣品牌在機(jī)動(dòng)車行業(yè)類雜志的廣告投放較少，財(cái)經(jīng)類雜志是雅閣品牌非常看好的媒體。
五、財(cái)經(jīng)類雜志對(duì)于中高級(jí)轎車廣告的吸納能力非常強(qiáng)并且仍然有較大的增長(zhǎng)空間
中高級(jí)轎車廣告主在對(duì)雜志媒體類別的選擇上與中級(jí)轎車廣告主有很大差異，中高級(jí)轎車廣告主在財(cái)經(jīng)類雜志的廣告投放力度明顯大于中級(jí)轎車廣告主。
六、越是高端的SUV品牌越注重在全國(guó)性媒體的廣告宣
