近兩年，隨著媒體數(shù)量的不斷增加，新媒體類型的不斷涌現(xiàn)，傳播媒介的多樣化和便捷性改變了傳播狀態(tài)和人們對于媒體的觀念，有專家指出，我們正身處泛媒體的時代！

　　“關(guān)注”成為泛媒體時代稀缺資源

　　在泛媒體時代，我們生活在被媒體包夾之中，每天接受著各種媒體通過各種方式帶來的大量信息。然而，在面對不斷增加的媒體及其帶來的信息，我們發(fā)現(xiàn)我們所獲得的信息并沒有增加。早上人們打開網(wǎng)絡(luò)所獲得的信息和上班路上報紙上的內(nèi)容沒什么不同；晚上回家看到電視里面的新聞，依舊是重復(fù)白天的內(nèi)容。美國新聞優(yōu)秀工程（Project for Excellence in Journalism）機(jī)構(gòu)高級顧問其納（Dante Chinnr）在接受采訪指出：“現(xiàn)在報道白宮的記者越來越多，但是從白宮得到的第一手信息卻沒有增多?！?/FONT>

　　盡管各家媒體想盡辦法標(biāo)榜自己視角的獨(dú)特來吸引大眾，并不斷地宣傳著視角的獨(dú)家性，但是同質(zhì)化趨勢依然不可避免。

　　在面對這些海量的信息時，我們不得不把大量時間花在“沒用”的信息上，因而這樣也養(yǎng)成了人們對信息會始終保持著一種瀏覽狀態(tài)，而并非是對信息的關(guān)注。讀報紙基本上只看標(biāo)題，甚至是頭條標(biāo)題；看電視只是拿著遙控器來回的在不同的頻道切換；上網(wǎng)也僅僅是用鼠標(biāo)不停地拖動滾動條。

　　由此帶給廣告主的，就是為了達(dá)到廣告效果，需要投入更過的資本，在更多的媒體上投放廣告，增強(qiáng)廣告強(qiáng)度，來達(dá)到接觸目標(biāo)受眾的目的。為此，越來越多的廣告主把目光投向了電梯平面媒體這樣的“小眾”傳播媒介。

　　以奧迪汽車為例，去年中高級車的銷量為20萬輛，即使按100%的市場增長率看，2006年的銷量也只有40萬輛，也就意味著現(xiàn)在客戶為40萬。為了影響這40萬人，如果是全國性電視臺的話，奧迪需要投入幾千萬甚至上億資金，覆蓋10多億人口，才能將信息傳播到他所需要的40多萬人中去。而在框架傳媒這樣的精準(zhǔn)媒體上，雖然受眾只有2500萬，但已經(jīng)能夠覆蓋所需要的人群，成本卻只有幾百萬。比較來看，關(guān)注度、集中度更高的電梯平面媒體，有效影響受眾的成本會成倍的降低。