2011年6月30日，令人期待已久的京滬高速鐵路正式開始運(yùn)營。京滬高鐵全長1318公里，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總投資約2209億元。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。

聯(lián)建光電打造京滬高鐵樞紐站led信息系統(tǒng)

    在之前的高鐵樞紐站led信息發(fā)布系統(tǒng)的公開招標(biāo)活動中，深圳市聯(lián)建光電股份有限公司憑借多項(xiàng)優(yōu)勢在激烈的競爭中勝出，一舉奪下徐州、宿州、蚌埠、滁州、鎮(zhèn)江、丹陽、昆山、常州、無錫、蘇州、濟(jì)南、棗莊、滕州、曲阜、泰山等15個樞紐站的LED信息系統(tǒng)的建設(shè)權(quán)，成為高鐵項(xiàng)目的重要合作伙伴。

聯(lián)建光電打造京滬高鐵樞紐站LED信息系統(tǒng)

    為配合各樞紐站臺的需要，聯(lián)建光電采取了高密度的6mm像素間距，顯示屏清晰度高，視距遠(yuǎn)，視角廣，畫質(zhì)特別優(yōu)美。其中，安裝在每個樞紐站候車廳的彩屏都是采取雙面吊掛裝置，幾乎進(jìn)入候車大廳的每位旅客都可以清晰的看到彩屏上的畫面，極大的方便了旅客的出行。聯(lián)建光電為高鐵項(xiàng)目提供的彩屏總面積接近2000平方米，這也是聯(lián)建光電公司今年上半年的一個重大案例，目前這些彩屏都已經(jīng)安裝調(diào)試完畢并投入使用。