在中國(guó)空間站內(nèi)，某臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)了故障，要緊急維修更換零部件，但從遙遠(yuǎn)的地面運(yùn)輸零部件到空間站耗時(shí)太長(zhǎng)，怎么辦？未來(lái)，宇航員用3D打印機(jī)自制零部件，就可解決這一問(wèn)題。4月19日，記者從中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院獲悉，國(guó)內(nèi)首臺(tái)空間在軌3D打印機(jī)在渝研制成功。

 

　　在中科院重慶研究院的實(shí)驗(yàn)室里，記者看到，空間在軌3D打印機(jī)只有一個(gè)小型保險(xiǎn)柜大小，被放置在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，正在忙碌工作著。據(jù)稱(chēng)，它的打印速度為10-30毫米/秒，可打印的最大零部件尺寸可達(dá)到200×130毫米，是美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的首臺(tái)空間在軌3D打印機(jī)最大打印尺寸的2倍以上，也超過(guò)了NASA上個(gè)月剛運(yùn)至國(guó)際空間站的升級(jí)版3D打印機(jī)最大打印尺寸。

 

　　“空間站的應(yīng)急維修保障能力對(duì)于其能否實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行十分重要，而空間在軌3D打印制造是解決空間站維修保障需求的有效方法。”國(guó)家973計(jì)劃首席科學(xué)家、中科院重慶研究院機(jī)器人與3D打印技術(shù)創(chuàng)新中心主任段宣明說(shuō)，經(jīng)過(guò)了兩年的努力，中科院重慶研究院和中科院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心聯(lián)合研制出國(guó)內(nèi)首臺(tái)空間在軌3D打印機(jī)，并于今年3月在法國(guó)波爾多完成了拋物線(xiàn)失重飛行試驗(yàn)，成功驗(yàn)證了微重力環(huán)境下3D打印裝備關(guān)鍵技術(shù)與工藝，并實(shí)現(xiàn)工程塑料、復(fù)合材料兩種材料的微重力打印，獲取了微重力環(huán)境對(duì)3D打印工藝參數(shù)影響的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為2020年我國(guó)完成空間站建造及后期運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

 

　　在他看來(lái)，未來(lái)，借助空間3D打印技術(shù)，宇航員可以在失重的狀態(tài)下自制所需要的實(shí)驗(yàn)和維修工具和零部件，將大幅提高空間站實(shí)驗(yàn)的靈活性和維修的及時(shí)性，就不用再等待地面補(bǔ)給，也將減少空間站的運(yùn)營(yíng)成本。“下一步，我們還將研究是否有更多材料可以應(yīng)用在空間在軌3D打印機(jī)上，比如金屬、陶瓷等。”