日前，國家發(fā)展改革委員會、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)了《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》（以下簡稱《計劃》）。2016-2018年，擬重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，涉及項目總投資約4.7萬億元。其中，鐵路方面，投資重點集中在高鐵、中西部鐵路和城際鐵路，2016年重點推進項目34個，涉及總投資7803億元；2017/2018年重點推進項目29/23個，總投資4946/6994億元；機場方面未來3年重點推進項目16/12/22個，涉及總投資1745/1198/1664億元。

 

　　此舉被業(yè)界視作“十三五”開局的重大舉措，表明政府有意以投資方式維持經(jīng)濟穩(wěn)定與持續(xù)發(fā)展，預計也將拉動安防監(jiān)控、指揮調(diào)度、大屏廣告等大屏幕顯示設備的新一輪需求。

 

　　無獨有偶，國務院辦公廳日前也印發(fā)了《關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》指出，要加快通用機場建設，強化全程安全監(jiān)管，到2020年，建成500個以上通用機場，基本實現(xiàn)地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場。這預示著，航空項目的建設將繼續(xù)提供對安防監(jiān)控、指揮調(diào)度、大屏廣告等相關設備的需求。

 

　　眾所周知，led顯示行業(yè)正陷于產(chǎn)能過剩的困擾之中，鐵路和機場對led顯示屏的需求，無疑給糾纏于產(chǎn)能過剩漩渦中的led顯示屏的提供了一個機遇，也是LED企業(yè)的一個福音。目前，已有不少企業(yè)在機場、鐵路方面有所建樹。

 

　　綜上所述，國家對機場和鐵路的建設，擴大了LED顯示屏的消費市場，是緩解產(chǎn)能過剩和提高企業(yè)利潤的增長點。隨著機場和鐵路的建設的動工，持續(xù)的需求不僅擺脫產(chǎn)能過剩，還促進顯示屏工藝的提高。筆者相信，如同智慧城市和平安工程般，機場和鐵路也將成為化解產(chǎn)能過剩的主力軍。