3月29日的一樁收購，讓歐洲最大、全球第二的戶外廣告公司德高貝登(JCDecaux)進入了公眾視線。 　　德高貝登收購了一家名為媒體世紀的香港上市公司80%的股份，這家公司以代理內地 公交車及地鐵廣告為主要業(yè)務。在上海市場，它擁有地鐵二號線廣告、明珠線廣告、數千輛公交車車身廣告和700個書報亭廣告的經營權。 　　“此樁收購意味著德高貝登曲線進入中國內地廣告市場?！币晃粯I(yè)內人士評價道。 　　事實上，在收購媒體世紀之前，德高貝登已經按捺不住對中國內地戶外廣告市場的沖動了。今年1月26日，德高貝登在香港的全資子公司和上海機場集團以及Momentum媒體公司成立了一家合資公司。三方在合資公司中所占股權比例分別為50%、35%和15%。其中，德高貝登子公司負責合資公司的經營。據透露，合資公司已簽署一份為期15年，價值4.9億歐元的合同，負責管理上海兩家機場的內部和外部廣告空間，這也是德高貝登在中國內地的第一份合同。 　　記者還了解到，一家名為“德高貝登戶外廣告(中國)有限責任公司”的子公司正在向工商總局申報。根據《外商投資廣告企業(yè)管理規(guī)定》，今年12月以后外資廣告公司將可以設立獨資廣告公司。 　　種種跡象顯示，德高貝登也將成為TOM集團在內地的強勁對手。 　　作為戶外廣告的老大，李嘉誠旗下的TOM集團目前分布于內地的戶外媒體公司已達14家，廣告覆蓋超過內地50個城市，戶外資產總面積超過30萬平方米。TOM集團日前發(fā)布的2004年年度業(yè)績財報顯示，其戶外傳媒版塊營業(yè)收入達3.69億港元，占集團業(yè)務總收入的14%。 　　統(tǒng)計顯示，中國戶外廣告業(yè)有80億元的市場空間。根據CTR央視市場研究公司提供的數據，2004年我國戶外廣告總投放額增長幅度高居各類媒體之首，同比增長153%。