繼收購著名戶外廣告商媒體世紀（8160.HK）之后，全球第二大戶外廣告集團法國JCD旗下的德高貝登昨日再次把媒體伯樂（8072.HK）也收入囊中，借此全面稱雄滬上地鐵廣告市場。此前，上海地鐵1號線、2號線、明珠線、4號線乃至1號線延伸段莘閔線的廣告經營權全由媒體世紀與媒體伯樂兩家香港上市公司掌握。     昨日，媒體伯樂發(fā)布公告稱，德高貝登已與其控股股東晨興集團訂立協議，將以約8億港元的總代價收購媒體伯樂73.38%股份及可換股債券。同時，根據香港聯交所的上市規(guī)定，德高貝登將提出一項無條件強制性全面收購建議，以每股現金1.141港元向媒體伯樂提出全面收購。 隨著滬上地鐵人流量的增多，JCD有望取得豐厚回報PHOTOTEX資料     JCD是歐洲第一大和世界第二大戶外廣告集團。自去年底中國廣告市場全面對外開放以來，這一跨國巨頭已于今年3月在滬建立獨資廣告公司作為中國總部；今年3月底，該公司通過旗下子公司德高貝登收購著名戶外廣告商媒體世紀近80%股權，從而將媒體世紀在滬擁有的地鐵2號線和明珠線廣告經營權收入囊中。     而在收購媒體伯樂之后，JCD將全面稱霸滬上地鐵廣告市場。此前，媒體伯樂在滬擁有地鐵1號線、4號線和1號線延伸段莘閔線等地鐵廣告經營權、5000輛公交車車身獨家媒體使用權，此外還有南京地鐵1號線為期18年的廣告經營權，以及內地其他地區(qū)萬余輛公交車車身廣告經營權。     媒體世紀與媒體伯樂均屬香港上市公司，并以在內地經營地鐵與公交車車身廣告為主要業(yè)務，其中媒體伯樂原控股股東晨興集團由香港陳氏家族創(chuàng)建，該家族也是香港恒隆集團創(chuàng)辦人。這兩大公司與TOM戶外、白馬戶外齊名，并稱中國四大戶外廣告商。     JCD戶外廣告有限公司一內部人士對記者表示，JCD接連展開收購意在整合內地戶外廣告市場現有資源，而若將媒體世紀與媒體伯樂雙方資源合并，有利于進一步增強自身在這塊市場的占有率，并取得絕對競爭優(yōu)勢。     業(yè)內人士認為，JCD有望從兩次收購中取得豐厚回報，特別值得注意的是，隨著地鐵人流量的增多，媒體世紀與媒體伯樂此前主營的地鐵廣告業(yè)務前景甚佳。據悉，媒體世紀2004年在滬地鐵廣告業(yè)務所得占總收入的20.9%，實現盈利1510萬港元。而媒體伯樂今年二季度在內地市場實現純利810萬港元，且比一季度上漲3倍有余。     媒體伯樂自9月15日起停牌，昨日復牌，收報1.09港元，漲31.325%。 編輯:史建楊