市工商局工作人員表示，這只是廣告發(fā)布的新載體，只要廣告內(nèi)容沒有違反法律規(guī)定、消費者權(quán)益和社會道德等，就不算違法。乘客如有不滿，可以向公交公司提出建議或投訴。
同一廣告天天聽
“公交車、地鐵上的廣告報站，儼然已成為另一種‘騷擾’?！笔忻窀鹣壬嬖V記者，他每天都會乘坐地鐵一號線，在體育館站下車，然后換乘926路公交車?？擅刻鞆V告騷擾從坐上地鐵的那一刻就開始了，地鐵和公交都選擇了廣告報站。同一個廣告，365天，天天一樣。這不光是噪音污染，還侵犯了乘客權(quán)益，強迫乘客接受廣告。
地鐵和公交車里播放廣告，同時也會混淆視聽，廣告一多，根本不知道現(xiàn)在已經(jīng)到達的位置，耽誤了乘客下車。市民蔣小姐告訴記者，早晨上班太早，有時想在車廂里睡會都沒有辦法，總是被報站廣告叫醒。
沿線地標避而不報
早高峰時，記者在延安西路坐上了地鐵三號線，隨著列車緩緩駛出，車廂廣播里響起了清脆的報站廣告，地鐵到站，語音報站也戛然而止，而記者一直跟隨這趟地鐵坐到了江灣路站，發(fā)現(xiàn)幾乎每一站都有廣告報站。廣告內(nèi)容從餐飲店、培訓公司、商場到書店，應(yīng)有盡有。
公交車里的情況和地鐵里如出一轍，幾乎每到一站，公交車的廣播里都會播放廣告，陳舊，冗長的廣告聲在悶熱的車內(nèi)響起，不免令人有些煩躁。記者發(fā)現(xiàn)，公交車站、地鐵車站周邊一些市民需要播報的景點地標，廣播里卻避而不報。
一則廣告一年四萬
記者在一廣告公司的網(wǎng)站上看到，該廣告公司獨家代理了6家公交公司廣告經(jīng)營權(quán)，公司在媒體優(yōu)勢宣傳欄里赫然寫著：封閉空間下，強迫主動收聽。
公司負責人在接受記者采訪時表示，目前一則廣告在公交車上的價位為數(shù)千元不等。而記者從地鐵廣告運營公司獲悉，一條地鐵廣告的價格每年高達3到4萬元。
工商：暫時無權(quán)叫停
今年年初，有人大代表在議案中，曾提到過此類問題。地鐵運營公司的答復則是，他們也注意到了此問題，并盡量對地鐵報站廣告進行了規(guī)范，每一個站臺廣告不超過兩個，長度不超過1分鐘，廣告運營費用是貼補地鐵運營費。
上海市工商局廣告處工作人員在接受記者采訪時表示，目前地鐵、公交車里廣告報站并不違規(guī)。這只是廣告發(fā)布的新載體，只要廣告內(nèi)容沒有違反法律規(guī)定、消費者權(quán)益和社會道德等，就不算違法。乘客如有不滿，可以向公交公司提出建議或投訴。
上海尚德律師事務(wù)所楊波律師認為，如果播報適度，并沒有侵犯乘客的權(quán)利，甚至帶給人們咨詢，畢竟現(xiàn)在是市場經(jīng)濟，地鐵公司亦不例外。就像現(xiàn)在滿目皆是廣告，而無人主張侵權(quán)，要求純粹報站有些苛刻。
