2006年，車載雜志《流動(dòng)&生活》重鎊出擊，傳媒界一石激起千層浪
傳世，抓住成為神的機(jī)會(huì)
“人人都是神，區(qū)別是，看誰最先登上神壇。神已死，我們自己做神。”傳世廣告的譚總對(duì)車載雜志《流動(dòng)&生活》這個(gè)新媒體發(fā)表看法時(shí)意氣風(fēng)發(fā)。
2005年末，傳媒界注定不能平靜。繼白馬的戶外站牌，分眾、聚眾的樓宇廣告后，傳世廣告向神壇發(fā)起了挑戰(zhàn)?！读鲃?dòng)&生活》這一新興媒體，隆重登上了傳媒界的大舞臺(tái)。新媒體不斷開發(fā)，《流動(dòng)&生活》成為了新媒體時(shí)代的先鋒軍。
四大傳統(tǒng)媒體日漸勢(shì)微或面臨瓶頸，新媒體形式，新的廣告投放模式成為越來越多客戶的選擇，媒體公司也面臨重新認(rèn)識(shí)市場(chǎng)，重新制定有效投放計(jì)劃的問題。《流動(dòng)&生活》恰好在這個(gè)時(shí)機(jī)出現(xiàn)，抓住了大好機(jī)會(huì)。
車載雜志的“母親”有話說
《流動(dòng)&生活》是由傳世廣告開發(fā)，主要應(yīng)用于公交車上的一種座椅雜志，它由座椅部分和雜志部分組成，可以將印刷好的雜志安裝在座椅里面，通過自動(dòng)化控制的過程實(shí)現(xiàn)雜志的自動(dòng)翻頁(yè)，雜志頁(yè)面和乘客通過透明窗隔開，乘客可以透過透明窗方便舒適閱讀雜志內(nèi)容。
傳世廣告總經(jīng)理，產(chǎn)品設(shè)計(jì)者譚和平對(duì)車載雜志是這樣看的：《流動(dòng)&生活》徹底改變傳統(tǒng)的公交媒體簡(jiǎn)單的、模糊的線路劃分模式，采用全新的受眾細(xì)分線路選擇方式，第一次將公交站點(diǎn)周邊500米消費(fèi)場(chǎng)所與公交車內(nèi)乘客消費(fèi)目的結(jié)合起來，通過對(duì)乘客與線路途徑場(chǎng)所的關(guān)系研究，對(duì)乘客進(jìn)行細(xì)分，為客戶提供更科學(xué)、更有效率、更明晰的廣告投放選擇有效放大廣告?zhèn)鞑?/strong>效果。
據(jù)譚總透露，目前為止已經(jīng)接到不少有合作意向的代理商的電話和廣告主的電話，很多外地的廣告公司都打來電話咨詢代理加盟事宜,表現(xiàn)出極大的合作熱情,甚至有一些廣告公司的負(fù)責(zé)人專程跑來廣州洽談合作意向,譚總告訴記者: 2006年,傳世廣告大展手腳的時(shí)候到了!
乘客聲音，有趣的發(fā)現(xiàn)
筆者花了一天時(shí)間，專門乘坐已經(jīng)搭載了《流動(dòng)&生活》的公交車，102、109和243路車。據(jù)筆者觀察，乘客們?cè)诔塑囘^程中幾乎都專注于車載雜志，看得津津有味。中午12：30左右的時(shí)段，較少人坐車，筆者所乘109路車當(dāng)時(shí)有13位乘客，只有一對(duì)情侶在說悄悄話，其他都在低頭看《流動(dòng)&生活》。坐在筆者前邊的一個(gè)小伙子噥噥?zhàn)哉Z：“這個(gè)東西還挺好玩的嘛，公車公司想得還真周到?！?BR>
筆者在乘車觀察和采訪中發(fā)現(xiàn)了幾點(diǎn)有趣的現(xiàn)象：
1、《流動(dòng)&生活》完全消除了消費(fèi)者對(duì)廣告的戒心，在乘車的過程中，乘客很自然地接受了各種廣告信息。據(jù)筆者不暴露記者身份的隨意采訪發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)乘客認(rèn)為《流動(dòng)&生活》是休閑娛樂雜志，不少人還以為是公車公司的便民服務(wù)，夸贊不已連聲說好。
2、《流動(dòng)&生活》成了很好的廣州購(gòu)物指導(dǎo)書冊(cè)。“咦，原來這里還有個(gè)左丹奴，走，去逛逛吧！”“看看這，蘭蔻有新的潤(rùn)膚霜喔，在天河那邊的店有。周末去看看吧?！惫P者在車上聽到不少類似的聲音。
3、乘客普遍支持《流動(dòng)&生活》。廣州本地人張先生：“廣州經(jīng)常塞車，要在車上坐一個(gè)多小時(shí)，悶都悶死啦，裝了這個(gè)雜志，都好有點(diǎn)消遣。也趁這個(gè)時(shí)間多了解點(diǎn)時(shí)事信息。”
車載雜志小檔案：
名字: 《流動(dòng)&生活》
出生：2005年
性別：車載雜志
母親：傳世廣告公司
愛好：宣傳、廣告、消費(fèi)者
特長(zhǎng): 自動(dòng)翻頁(yè)
喜歡的人：客戶
討厭的事情：客戶不講理
人生目標(biāo)：年薪5000萬
