麥克盧漢認為媒介是社會發(fā)展的基本動力，每一種新媒介的產生，都開創(chuàng)了人類感知和認識世界的方式，傳播中的變革改變了人類的感覺，也改變了人與人之間的關系，并創(chuàng)造出新的社會行為類型。移動電視的產生顛覆了以往傳統(tǒng)媒介的接收方式，使人們在移動中可以接收到來自各方面的信息，移動電視一定程度上改變了人們對世界的認知方式。
      移動電視顧名思義就是可在移動狀態(tài)中收看的電視，是全新概念的信息型移動戶外數(shù)字電視傳媒，是傳統(tǒng)電視媒體的延伸，它采用了當今世界最先進的數(shù)字電視技術，通過無線發(fā)射、地面接收的方法進行電視節(jié)目傳播，可以在任何安裝了接收裝置的巴士、軌道交通等移動載體中收看到清晰的移動電視畫面。

      公交移動電視的出現(xiàn)與普及

      2001年新加坡率先在1500多輛公交車上安裝移動電視接收設備，為乘客提供移動電視服務。作為一種新興的數(shù)字技術，這一技術被人們逐漸接受并迅速被其他城市所采用。2003年1月1日，經國家廣電總局批準，上海正式推出以公交車輛為主要載體的移動電視商用系統(tǒng)，成為中國第一個、全球第二個普及移動電視的城市②。隨后，北京、南昌、蘭州、青島、濟南、重慶等城市也紛紛跟進，在短短兩三年時間內公交    移動電視迅速遍及各大城市。2006年3月，廣電總局為規(guī)范公交移動電視，給開播機構設置了諸多條件：首先必須是有實力、有條件的地市級以上廣播電視播出機構；其次開展移動數(shù)字電視試驗的城市，其城市公交車數(shù)量應不低于2000輛；再次，移動數(shù)字電視集成發(fā)射平臺的建設符合總局地面數(shù)字電視頻率規(guī)劃的要求。

      公交移動電視廣告的發(fā)展分析

      盡管各移動電視公司正在努力開發(fā)多形式的贏利模式，但目前來說，廣告還是公交移動電視的生命源。公交移動電視廣告有其自身的特點，移動性并隨之帶來的其他特點，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

      1、受眾覆蓋面廣泛，接觸頻率高，目標受眾較為明確。有資料顯示，上海每天有500萬人次通過公交線路出行，平均每人在公交車上大約需花費40分鐘時間；北京市公交車輛已達2萬多輛，每天乘坐公交車的人次高達1180萬，市民平均每周花費在公交車上的時間為5.18小時，年運營總人數(shù)近50億人次。這些龐大的數(shù)字之下蘊涵的是公交移動電視巨大的收視人群和發(fā)展空間。

      同時，公交乘客以上班上學購物人群為主，富有活力、創(chuàng)造力、思想觀點開放、消費欲望強，具有一種松散的群體意識。移動電視的節(jié)目和廣告播出是針對這些群體的傳播行為，有了較為具體的目標受眾指向，就可以根據(jù)不同的人群播出不同節(jié)目和廣告，使每一時段都成為廣告的黃金時段。

      2、環(huán)境封閉，頻道唯一，“強制性”視聽。相對于傳統(tǒng)媒體，公交移動電視受眾處于一個封閉的環(huán)境當中，乘客沒有選擇節(jié)目的權利，但只要置身公交車內，就無法避免移動電視聲像的干擾，即使看不到圖像，也不可回避地接受到來自電視廣告節(jié)目聲音所傳遞的信息，傳播信息流失比較少，這對企業(yè)和廣告代理商來說無疑誘惑巨大。同時，乘客處于等待的時間中，大多無事可做，而公交電視彌補了這一空缺，乘客較容易對公交電視產生注意力和記憶力。

      3、廣告成本較低。相對于傳統(tǒng)電視而言，公交移動電視廣告?zhèn)鞑?/strong>所耗費的成本要低廉得多。根據(jù)江西傳媒移動電視公司提供的數(shù)據(jù)顯示，其移動電視廣告的千人成本僅為5.42元，而傳統(tǒng)電視的千人成本為20.64元，雜志為20.80元，報紙為13.28元，相差十分顯著。