公交移動(dòng)電視廣告“春光初現(xiàn)”

　　“二八定律”作為一種傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式，一直備受企業(yè)家推崇，搞定20%的高端人群就能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)80%的利潤(rùn)畢竟是一件事半功倍的事！但是，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的變革，在某些領(lǐng)域，“長(zhǎng)尾理論”將打敗“二八定律”?！伴L(zhǎng)尾理論”認(rèn)為，只要渠道足夠大，非主流的、需求量小的商品銷(xiāo)量也能夠和主流的、需求量大的商品銷(xiāo)量相匹敵。也有人認(rèn)為就是由“點(diǎn)對(duì)面”的傳播方式向“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的方式轉(zhuǎn)變。

　　那么，“長(zhǎng)尾理論”適用于公交移動(dòng)電視市場(chǎng)嗎？作為繼報(bào)紙、廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)之后的第五媒體的代表，公交移動(dòng)電視的產(chǎn)生顛覆了以往傳統(tǒng)媒介的接收方式，使人們?cè)谝苿?dòng)中可以接收來(lái)自各方面的信息。除了“強(qiáng)制視聽(tīng)、廣告成本低”外，覆蓋面廣更是它的核心優(yōu)勢(shì)，巨大的受眾基數(shù)和“長(zhǎng)尾”現(xiàn)象頗為相似。以世通華納打造的移動(dòng)電視廣告聯(lián)播網(wǎng)——賣(mài)動(dòng)傳媒為例，它覆蓋了全國(guó)33個(gè)中心城市，擁有5萬(wàn)輛公交車(chē)、8萬(wàn)臺(tái)電視收視終端，對(duì)城市人群的覆蓋達(dá)到2億人次。公交移動(dòng)電視的這種行業(yè)優(yōu)勢(shì)，不僅受到了風(fēng)投的無(wú)限青睞，也受到了廣大廣告主的注意，可口可樂(lè)、海爾、肯德基、奧妙、康師傅等國(guó)內(nèi)外知名品牌都在賣(mài)動(dòng)傳媒進(jìn)行了投放。據(jù)悉僅世通華納廈門(mén)子公司的年收入都要超過(guò)電視臺(tái)的單頻道收入。其它移動(dòng)電視企業(yè)也同樣是做得風(fēng)生水起，紅紅火火。

　　廣告主整體投放“乍暖還寒”

　　雖然目前這個(gè)新興的行業(yè)取得了重要突破，但是，就整個(gè)公交移動(dòng)電視行業(yè)來(lái)說(shuō)，相對(duì)于其巨大的受眾基數(shù)，相對(duì)于廣告商整體的投放大盤(pán)，廣告商投放的廣告額還是相對(duì)較少。一般僅僅是作為對(duì)傳統(tǒng)媒體廣告投放的一種補(bǔ)充或者是一種嘗試性的投放，大家還都比較小心。即使在最早設(shè)立公交移動(dòng)電視的新加坡和香港，公交移動(dòng)電視占整體廣告收入的比例也僅為1.8%，只占傳統(tǒng)媒體（電視、報(bào)紙）廣告數(shù)量的1/10，在戶外廣告市場(chǎng)中也僅僅占據(jù)到了1/3左右的份額，與其巨大的受眾基數(shù)根本不成正比。難道是“長(zhǎng)尾理論”失效了？

　　為什么公交移動(dòng)電視沒(méi)有成為現(xiàn)階段主流的廣告?zhèn)鞑?/strong>平臺(tái)呢？有人認(rèn)為公交汽車(chē)嘈雜、擁擠、顛簸和人員構(gòu)成復(fù)雜的環(huán)境，影響了廣告商的投放積極性。這僅是一個(gè)表明的現(xiàn)象。實(shí)際上一個(gè)很重要的原因，就是“長(zhǎng)尾理論”未深入人心，而傳統(tǒng)的“二八理論”卻左右了廣告商的投放決策。眾所周知，公交人群是一個(gè)趨向于大眾化、平民化的人群，消費(fèi)支出以日用品為主，相比之下，購(gòu)買(mǎi)力趕不上那些少數(shù)的有私家車(chē)的高收入人群。而如果百分之二十的高收入人群可以為商家?guī)?lái)百分之八十的收益，那么，廣告商自然不會(huì)對(duì)公交移動(dòng)電視所面向的普通大眾感興趣了。實(shí)際上，情況并非完全如此！根據(jù)中國(guó)權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)在杭州、大連、青島等地的調(diào)查數(shù)據(jù)表明，乘坐公交車(chē)的乘客，平均家庭月收入4731元。這是一個(gè)很有說(shuō)服力的數(shù)據(jù)，一方面，4000-5000元月收入的家庭構(gòu)成國(guó)內(nèi)城市家庭的主體，市場(chǎng)基數(shù)非常大；另一方面，4000-5000元月收入的家庭實(shí)際上已經(jīng)擁有每月超過(guò)2000元的可支配收入。按照“長(zhǎng)尾理論”，如果抓住這些人群，進(jìn)行重點(diǎn)宣傳，影響他們的消費(fèi)選擇，那么所取得的收益往往要大于由少數(shù)高收入人群所帶來(lái)的收益。問(wèn)題是，如何使公交移動(dòng)電視的“長(zhǎng)尾”有效呢？