杭州的生意人周先生，經(jīng)常需要乘坐火車去其他城市公干。由于經(jīng)常坐車，他對列車服務(wù)的舒適度要求很高。以前在各城市間往返的時候，如何打發(fā)乘車期間的成塊時間，是個讓他頗為頭疼的問題。他通常的選擇是，或者讀報或者睡個小覺。

　　不過，最近他在一次乘車的時候發(fā)現(xiàn)了車廂里居然有“電視”可看，“電視”里播放了一些電影，這讓他非常興奮。于是，以后他在選擇乘坐哪個車次方面又多了一項(xiàng)新的考慮。每當(dāng)訂票時，他都會向售票人員詢問：“這列車上有‘電視’嗎？”

　　周先生的詢問最終經(jīng)過鐵路部門會反饋到一家叫做廣源傳媒的公司。廣源傳媒正是那家在車上提供“列車電視”的公司。談及這條來自鐵路部門的反饋信息，一個陽光明媚的下午，廣源傳媒CEO王超坐在他位于北京國門大廈的辦公室里對《互聯(lián)網(wǎng)周刊》說：“我們很高興看到這種情況，這說明我們的市場正在擴(kuò)大?！?nbsp;

　　空白的細(xì)分領(lǐng)域

　　周先生也許沒有意識到，類似于他這樣的乘客的選擇，實(shí)際上已經(jīng)揭開了一塊巨大的潛在市場。

　　由于今年上半年江南春攜分眾傳媒赴美國納斯達(dá)克的成功上市，人們紛紛將目光盯在了細(xì)分媒體廣告市場領(lǐng)域。一時間，對廣告市場，尤其是對戶外廣告市場進(jìn)行細(xì)分成為一種趨勢和時髦。后來者紛紛借機(jī)擠入，其中包括與分眾傳媒直接爭奪樓宇廣告市場的聚眾傳媒，安裝在公共汽車和 出租車上的移動電視等。

　　在大家紛紛尋找那些尚未為人所占的空白市場的時候，一種專門針對火車上旅行人群的“列車電視”進(jìn)入人們的視線，并且因其擁有的巨大市場潛力而引人矚目。根據(jù)鐵道部的預(yù)測，到2010年，中國的年乘客量將達(dá)到20億人次，而到2020年這個數(shù)字將達(dá)到40億。毋庸置疑，如此龐大的人群對于廣告商而言會意味著什么。

　　不僅僅是受眾的數(shù)量，這個細(xì)分領(lǐng)域的其他特性也昭示著誘人的廣告市場前景?！霸诹熊?yán)铮捎诠姞顟B(tài)最放松，而且周圍環(huán)境秩序很好，對于吸收信息來說，這些都是非常積極的狀態(tài)?！币晃粡V告業(yè)分析人員說。除此之外，相比于其它戶外媒體，一方面列車上的旅客關(guān)注“列車電視”的時間顯然要長幾倍甚至上百倍；另一方面，列車在運(yùn)行期間是處在一個相對封閉的空間里，乘客不能換臺，這樣就使“列車電視”的收視有一定的強(qiáng)制性。長收視時間和高到達(dá)率，無疑都是吸引廣告的有利條件。

　　正是有此原因，一直藏在“列車電視”那塊小小 液晶屏幕背后的廣源傳媒，開始走入了人們的視野。

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