反光膜是一種通過特殊工藝將玻璃微珠或微棱鏡形成的反光層與PC、PVC、丙烯酸樹脂等高分子材料相結(jié)合而形成的一種新興的高性能復(fù)合反光材料，被廣泛運(yùn)用于道路交通標(biāo)志標(biāo)牌、車牌、門牌、地名牌以及車身反光標(biāo)識(shí)等，在道路交通安全保障領(lǐng)域占有舉足輕重的作用。
在中國，伴隨著這兩年基礎(chǔ)建設(shè)的大發(fā)展，國內(nèi)的反光膜未來市場已經(jīng)有了長足的發(fā)展。有專家預(yù)測，未來，中國的城鎮(zhèn)化還將持續(xù)推進(jìn)，中國的軌道交通、高速公路里程還將不斷創(chuàng)新高，新農(nóng)村建設(shè)對(duì)農(nóng)村道路建設(shè)的重視，以及新興城市道路建設(shè)的持續(xù)完善，也將促使反光膜需求量快速增長，反光膜市場確實(shí)可以說“風(fēng)景前面獨(dú)好”。
未來反光膜的增長需求主要體現(xiàn)在如下幾方面：
1、道路標(biāo)志標(biāo)牌領(lǐng)域
反光膜的需求同我國道路工程建設(shè)緊密相關(guān)。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路交通發(fā)展十分迅速，我國公路、鐵路里程增加，交通工程的高速化、信息化已為大勢所趨；同時(shí)隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，城市道路越來越多、越來越全面和復(fù)雜。截至2014年底，高速公路通車總里程達(dá)11.195萬公里。按照《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，以目前每年高速公路新通車?yán)锍?.8萬公里計(jì)算，到2015年底全國高速公路通車總里程將達(dá)到12萬公里；預(yù)計(jì)未來五年，高等級(jí)公路及普通公路將分別以8%及3%左右的速度保持增長。每年新建公路需要設(shè)置一定數(shù)量的標(biāo)志標(biāo)牌，同時(shí)，由于反光膜的使用壽命為3-7年，每年亦會(huì)有大量標(biāo)志標(biāo)牌需要更新。根據(jù)公路建設(shè)這一發(fā)展態(tài)勢，保守估計(jì)反光膜在公路交通標(biāo)志標(biāo)牌領(lǐng)域未來五年將保持4.55%左右的增長率。而在鐵路領(lǐng)域，反光膜在標(biāo)志標(biāo)牌的應(yīng)用也將保持每年18-20萬平米的市場規(guī)模。同時(shí)，隨著現(xiàn)有城市路政設(shè)施的規(guī)范化改造，城市路牌、門牌、街牌、巷牌以及地名牌對(duì)反光膜的需求量也會(huì)持續(xù)增長。
2、機(jī)動(dòng)車車牌及車身反光標(biāo)識(shí)領(lǐng)域
機(jī)動(dòng)車車牌及車身反光標(biāo)識(shí)領(lǐng)域是反光膜應(yīng)用的另一重要市場。隨著這幾年國內(nèi)汽車保有量的爆炸式增長，交通擁堵、事故越發(fā)頻發(fā)，因此無論是大中型客車、重中型貨車，還是商品車運(yùn)輸車和掛車等更多類型的機(jī)動(dòng)車，現(xiàn)在都被強(qiáng)制性要求粘貼車身反光標(biāo)識(shí)；加上車身反光標(biāo)識(shí)的更換周期一般為3年，專家預(yù)估每年將有30%的車輛需要進(jìn)行車身反光標(biāo)識(shí)的更換，因此，車身反光標(biāo)識(shí)領(lǐng)域?qū)Ψ垂饽さ挠兄罅啃枨蟆８鶕?jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，未來汽車行業(yè)將繼續(xù)保持增長，在2015年底將達(dá)到3000萬輛的年銷量；摩托車產(chǎn)量在未來五年則穩(wěn)定在2500萬輛左右，增長不大；此外，車牌膜及車身反光標(biāo)識(shí)對(duì)反光膜的需求量將隨著汽車銷量的上升不斷增加，2015年車牌膜及車身反光標(biāo)識(shí)市場規(guī)模均有望實(shí)現(xiàn)1000萬平方米。
3、戶外廣告領(lǐng)域
目前，在戶外廣告領(lǐng)域采用廣告級(jí)反光膜作為載體的比例快速增長。與傳統(tǒng)的戶外廣告標(biāo)牌用材相比，反光膜廣告牌特有的逆反射性能，能使廣告具備全天候可視的條件，不僅在白天可以清晰識(shí)別，在夜間燈光照射條件不佳的情況下，仍然具有一定的可視性，如果夜間光照條件良好，廣告標(biāo)牌則會(huì)異常醒目。反光標(biāo)牌在保證良好使用效果的前提下，實(shí)現(xiàn)了無能耗、無污染的環(huán)保優(yōu)勢，將成為今后戶外廣告發(fā)展的重要趨勢之一。
