近期出租車廣告媒體領(lǐng)域再度引起投資關(guān)注，今年2月底Lyft收購了Halo Cars，這家創(chuàng)立僅兩年的Lyft Inc.出租車廣告媒體初創(chuàng)公司。Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Logan Green表示，產(chǎn)品創(chuàng)新是“我們增長的關(guān)鍵驅(qū)動力”，而“創(chuàng)新是我們在正確的時間向正確的客戶提供正確的產(chǎn)品的能力的推動力。”Uber也與領(lǐng)先的程序化戶外廣告平臺技術(shù)公司Adomni達(dá)成了交易，Uber有望在2020年第二季度末安裝超過1000臺顯示器。

 

　　美國廣告公司Firefly在去年即宣布完成A輪融資，融資金額為3千萬美元，約合人民幣2.07億，由谷歌旗下的谷歌風(fēng)險投資聯(lián)合NFX公司領(lǐng)投。新加坡戶外廣告公司Idooh與廣告平臺GrabAds合作，在菲律賓的GrabCars中引進(jìn)全交互顯示平板電腦置入車輛中。

 

　　視線回到國內(nèi)，今年國內(nèi)出租車廣告媒體創(chuàng)業(yè)格外熱鬧，北京眾誠達(dá)悅在出租車領(lǐng)域，其品牌為悠氧隨行的車載互聯(lián)網(wǎng)智能屏幕已在廣州、上海、深圳、北京等一線城市開展布局，并已與相關(guān)機(jī)構(gòu)達(dá)成長期戰(zhàn)略合作。據(jù)該項目創(chuàng)始人介紹，目前在廣州已經(jīng)部署完成近4000個車內(nèi)智能網(wǎng)絡(luò)屏幕商用運營投放，在該領(lǐng)域處于領(lǐng)跑階段。據(jù)悉眾誠達(dá)悅計劃三年內(nèi)在全國出租車鋪設(shè)18萬個終端智能網(wǎng)絡(luò)屏幕，月覆蓋用戶將過億次；在網(wǎng)約車領(lǐng)域，滴滴同樣悄然進(jìn)入車載廣告屏幕領(lǐng)域，滴滴進(jìn)入車載廣告，此舉主要用來為其他企業(yè)投放廣告，進(jìn)行流量分發(fā)。在出租車?yán)密嚭蟠斑M(jìn)行智能投影廣告，則有更多創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)入，如網(wǎng)眾聚焦科技、微鹿客、碧虎科技、邁鋯科技等。

 

　　今年以來，由于疫情影響，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)環(huán)境下行壓力，廣告客戶預(yù)算收緊，不可避免會在媒體成本、精準(zhǔn)觸達(dá)、效果營銷都有更高的要求，出租車重新泛起的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱潮，剛好迎合疫情經(jīng)濟(jì)投放的環(huán)境。出租車廣告媒體，在國內(nèi)并不是新鮮事物，第一個吃“螃蟹”國內(nèi)抱憾出局的觸動傳媒早在2003年成立進(jìn)入該領(lǐng)域，直到2007年將第一塊出租車廣告屏正式投放，2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)中觸動傳媒在逆勢環(huán)境下，廣告銷售額高達(dá)1億多元，銷售業(yè)績實現(xiàn)了近10倍的增長。每月可以覆蓋觀眾達(dá)7千萬人次，后因沒有跟上市場與技術(shù)變化、內(nèi)部管理等問題，觸動傳媒結(jié)業(yè)前一直未能完成上市夢。車載廣告并不是沒有足夠大的市場價值，在歐美與東南亞等全球出租車廣告媒體一直保持良好的商業(yè)化發(fā)展與探索。國內(nèi)出租車在優(yōu)化屏幕安全，豐富網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容及智能創(chuàng)新技術(shù)下，在新的時期以新的面孔重新聚焦回到市場。

 

　　出租車智能媒體具備遍布城市各個角落的流動性，覆蓋范圍廣，用戶流量巨大，未來布置在街道鋪天蓋地傳感器更可打造智慧城市，匹配各類產(chǎn)品與創(chuàng)新服務(wù)。尤其是車內(nèi)智能網(wǎng)絡(luò)互動屏廣告，不僅提供便捷的車載充電還提供生活、新聞、娛樂類資訊及電商購買等可拓展服務(wù)。在結(jié)合大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)，廣告投放到達(dá)人次，用戶交互信息，用戶消費習(xí)慣，查詢地理位置，可為用戶推送目的地附近商戶資訊，助力中小品牌及商鋪的訂單成交量增長，使得數(shù)據(jù)投放更加精準(zhǔn)。福特、谷歌、Uber以及國內(nèi)這個領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者也都看到了汽車娛樂和廣告的價值，希望通過內(nèi)容與廣告將旅途更得更有趣味和商業(yè)價值。人車交互中，人與車的關(guān)系將會發(fā)生一個重大的轉(zhuǎn)變，將給商業(yè)與我們的生活帶來深刻影響。