近幾年來，隨著地鐵經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，地鐵列車廣告如雨后春筍般快速成長起來，成為拉動我國廣告產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大動力。但是，在地鐵經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時地鐵列車廣告發(fā)展的滯后性也在一定程度上阻礙了地鐵列車廣告發(fā)展的步伐。本文，小編為大家簡要介紹一下地鐵列車廣告的發(fā)函概況。
何為地鐵列車廣告
在地鐵范圍內(nèi)設(shè)置的各種廣告統(tǒng)稱地鐵列車廣告。其形式有十二封燈箱、四封通道海報、特殊位燈箱、扶梯、車廂內(nèi)海報等。其特點是人流集中、受注目程度高，能夠增加產(chǎn)品的認(rèn)知度?？梢詥为毣蚓W(wǎng)絡(luò)式購買。
地鐵列車廣告的發(fā)展前景
地鐵作為一個現(xiàn)代和特殊的交通類廣告載體，兼有普通戶外交通媒體與室內(nèi)POP、燈箱媒體的傳播特性，其優(yōu)勢是非常明顯的。然而，一方面是地鐵經(jīng)濟(jì)的如火如荼，另一方面地鐵廣告卻顯得有些創(chuàng)意不足。
從廣告主的角度看，相當(dāng)部分廣告主未能充分認(rèn)識到地鐵的優(yōu)勢。隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，越來越多的人在出行時將優(yōu)先考慮地鐵。
從廣告公司的角度看，主觀上國內(nèi)廣告公司入門門檻低，數(shù)量多，水平參差不齊，很多廣告公司對地鐵這種媒體缺乏研究，自然也就無法為客戶進(jìn)行廣告投放了;客觀上地鐵作為一個新興媒體，其發(fā)展過程比較短，國內(nèi)廣告公司在這方面積累的經(jīng)驗不多。
從地鐵媒體自身經(jīng)營來看，從注重技術(shù)到開始關(guān)注營銷，同樣是新手上路。由于地鐵運(yùn)營管理的特殊性，月臺內(nèi)廣告在畫面更換上需要避開列車運(yùn)行和調(diào)試，造成了業(yè)內(nèi)對地鐵媒體的反應(yīng)速度有些偏見，認(rèn)為其較其他戶外媒體如公交車車身、戶外候車亭等來得遲緩。
作為更加直接的表現(xiàn)，地鐵廣告在地鐵文化中扮演了舉足輕重的角色。一方面，令人賞心悅目的廣告內(nèi)容廣告形式能夠美化環(huán)境，很好地點綴站臺點綴車廂。另一方面，由于地鐵環(huán)境作為一個相對封閉的空間，乘客對廣告的注意力會大幅上升，在這種情況下，缺乏創(chuàng)意的廣告將會引起乘客的逆反、批判心理。
