這臺(tái)黑色小巧身軀，身著紅色椅背的兩門(mén)電動(dòng)車(chē)叫Strati，與普通汽車(chē)不同的是，它是世界上第一臺(tái)3D打印制造的電動(dòng)汽車(chē)。與此同時(shí)，它還有著約為50公里的最高時(shí)速，車(chē)內(nèi)的電池容量可行駛190至240公里。

 

　　一出生就注定高富帥的Strati是由Local Motors、辛辛那提股份有限公司(Cincinnati Incorporated)以及橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(Oak Ridge National Laboratory )耗時(shí)6天打印并組裝完成，除電動(dòng)機(jī)、電池、電線、座椅、擋風(fēng)玻璃、懸架、車(chē)輪、方向盤(pán)、車(chē)窗和頭燈來(lái)自不同的供應(yīng)商外，全身上下近50個(gè)不能移動(dòng)、不用清潔和不導(dǎo)電的零部件全部使用3D打印技術(shù)制造。法國(guó)雷諾公司為Strati提供了很多電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)裝置，但這些傳動(dòng)裝置的零件與雷諾Twizy電動(dòng)汽車(chē)的零件通用。此外，其使用的直接數(shù)字化制造(DDM)方式——整車(chē)一體打印，也是首次被用于汽車(chē)制造業(yè)。

 

　　9月8日，也是2014年國(guó)際制造技術(shù)展會(huì)開(kāi)展的第一天，在現(xiàn)場(chǎng)看到，打印Strati的機(jī)器正在開(kāi)打底盤(pán)部分。該機(jī)器約有6.5英尺寬，15英尺長(zhǎng)，占地面積約為一個(gè)卡車(chē)后備車(chē)廂。3D打印機(jī)器將小顆粒狀的碳纖維混合材料融化后，隨后像冰激凌一樣化解于機(jī)器已固定好的模態(tài)上方，像電纜線一樣層層往上疊在一起，壓緊粘連后就逐步形成了汽車(chē)底部的機(jī)械部件。
 

Strati（資料圖）

 

　　橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的一個(gè)研究工程師提到，3D打印整車(chē)是制造業(yè)的一個(gè)進(jìn)步。此前，他們并未有過(guò)這樣的嘗試。關(guān)于此次的整車(chē)打印，他們也是在不斷改進(jìn)技術(shù)，以尋求找到合適的材料與溫度以固化碳纖維加強(qiáng)塑料部件，從而達(dá)到該車(chē)所需的壓力精確范圍。