杭甬高速，是浙江省內(nèi)第一條建成通車的
高速公路，最早的高速公路廣告牌就從這里豎起。曾經(jīng)從高速杭州彭埠口子上去，一過(guò)錢江二橋，高速公路兩邊就探出連綿不絕的廣告牌，視線被擠得滿滿的，不僅容易產(chǎn)生晃暈之感，不小心還會(huì)錯(cuò)過(guò)路標(biāo)指示牌。
昨天，記者就從這條高速路出發(fā)，開車從彭埠往杭州蕭山機(jī)場(chǎng)方向行駛。
彭埠收費(fèi)站，立著2座高大的廣告牌，這些廣告牌就和我們平時(shí)看到的一樣，粗大的水泥柱子往高空中伸出10來(lái)米，上面架一個(gè)三面立柱，立柱面上打著廣告，正對(duì)著公路。
開過(guò)收費(fèi)站，視野就馬上開闊起來(lái)，先是和一旁的杭甬高鐵并駕齊驅(qū)，跨過(guò)錢塘江后，又與公路兩旁整齊挺拔的水杉樹作伴，目光所及處，都是農(nóng)田、樹木和遠(yuǎn)山，還有零星的村落、廠房點(diǎn)綴其中，原先連綿不斷的高速公路廣告牌幾乎都不見了。
在杭甬高速機(jī)場(chǎng)互通附近，記者還看到已經(jīng)被拆倒的兩塊廣告牌，水泥柱子上漆的白漆還未褪去。
不過(guò)，也并不是所有的路邊廣告牌都被拆掉了，記者注意到，在收費(fèi)站和互通樞紐處，都依然留著兩三座廣告牌。
90%的高速路廣告牌已拆除，三個(gè)區(qū)域可保留
那么，高速公路兩邊的廣告牌去哪了？為什么收費(fèi)站和互通樞紐處還能看到，其他地方卻沒(méi)有？記者咨詢了高速公路管理部門。
相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，對(duì)廣告牌的清理工作，早在2012年就開始了，“省委、省政府于2012年、2013年分別啟動(dòng)了‘四邊三化’、‘三改一拆’行動(dòng)，拆除高速公路沿線違法和無(wú)序的廣告設(shè)施等路域環(huán)境整治，就是其中的重要內(nèi)容。”
而去年開展的高速公路沿線廣告牌整治“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)，各地政府更是加大了對(duì)違法廣告牌拆除的力度，違法廣告牌一律拆除。記者了解到，曾經(jīng)高速公路廣告牌“最鼎盛”時(shí)期，全省高速公路沿線200米可視范圍內(nèi)，共有7000多塊廣告牌，如今90%已經(jīng)被依法拆除。
目前，我省高速公路主線廣告牌都已基本清理完成，但服務(wù)區(qū)、樞紐區(qū)、收費(fèi)區(qū)這三個(gè)區(qū)域的廣告牌將予以適當(dāng)保留。
部分廣告牌存在安全隱患，將出臺(tái)相關(guān)管理措施
雜亂、無(wú)序的廣告牌，容易成為危及高速行車的隱形“殺手”。
比方說(shuō)，一些廣告牌為了達(dá)到抓眼球的效果，制作得極為另類，或讓過(guò)往司看了機(jī)嚇一跳，或讓司機(jī)忍不住多看一眼，一不小心容易在高速路上釀成車禍。
又比方說(shuō)，一些違法廣告牌質(zhì)量不過(guò)關(guān)，臺(tái)風(fēng)一過(guò)就岌岌可危。
記者了解到，接下去，省政府即將出臺(tái)高速公路沿線廣告設(shè)施管理意見，建立健全長(zhǎng)效的管理機(jī)制，對(duì)高速公路沿線廣告設(shè)施進(jìn)行規(guī)范管理，確保高速公路沿線廣告設(shè)施規(guī)劃合理、設(shè)置科學(xué)、管理規(guī)范。
該管理意見將具體規(guī)范廣告牌的設(shè)置區(qū)域、設(shè)置審批流程、責(zé)任部門、廣告要求等，這意味著今后高速公路旁的廣告牌將更加規(guī)范、安全，突兀、另類的廣告將不再出現(xiàn)。
